Regional transportplan

I Kalmar län utgörs det regionala vägnätet av samtliga statliga vägar utom E22, riksväg 25 och riksväg 40. Dessa tre vägar samt järnvägarna i Kalmar län ingår i den nationella transportplanen.

I arbetet med att fördela de ekonomiska ramarna för planperioden 2026-2037 fokuserar Region Kalmar län på riksväg 136 på Öland (Algutsrum-Rälla-Borgholm), inlandsstråket med riksväg 23/37/47 (Oskarshamn-Hultsfred-Vimmerby- Kisa) och riksväg 35 (Gamleby-Åtvidaberg). Fokus för byggnation och utredning av stråken är att nå de transportpolitiska målen kopplat till tillgänglighet och trafiksäkerhet. Särskilt fokus läggs på målbilden att nå en långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgare och näringsliv i hela landet, och att skapa goda förutsättningar för vägens alla transportslag.

Tidigare prioriteringar i transportplanen har lett till att sträckan Bockara-Hultsfred i två etapper byggts om till ett trafiksäkert mittseparerat stråk. Stråket kommer i denna transportplan att fortsatt prioriteras genom namngivning av delen Rv 37/47 Oskarshamn-Bockara. Stråket ska under kommande planperiod utredas vidare längs sträckan Rv 23 Hultsfred-Vimmerby. Ytterligare ett viktigt stråk för länet som ska utredas under kommande planperiod är riksväg 35. Fokus för utredningarna kommer vara att identifiera både kort- och långsiktiga lösningar som gynnar kollektivtrafiken, oskyddade trafikanters tillgänglighet och säkerhet, näringslivets transporter samt privata bilresor.

I planen finns även investeringsmedel tilldelade cykelvägar, förbättrade lösningar för kollektivtrafiken och mindre åtgärder i vägsystemet. Via statlig medfinansiering kan även länets kommuner ansöka om finansiering för kommunal infrastruktur.

Ett stort fokusområde för regional transportplan och trafikförsörjningsprogram för Kalmar län är utbyggnaden av mobilitetshubbar längs med kusten. Arbetet har pågått under många år och det krävs fortsatt stora insatser för att nå ett slutmål om en mobilitetshubb i varje kommun längs kusten. Det är ett gemensamt arbete som utförs av Region Kalmar län, berörda kommuner och Trafikverket tillsammans.

I Kalmar län utgörs det regionala vägnätet av samtliga statliga vägar utom E22, riksväg 25 och riksväg 40. Dessa tre vägar samt järnvägarna i Kalmar län ingår i den nationella transportplanen.

Regional trafikstrategi, kommande arbete

Region Kalmar län har påbörjat ett arbete med att ta fram en Regional trafikstrategi. En Regional trafikstrategi kommer att ha ett brett angreppsätt där bland annat frågor som vardagligt resande, hållbar och aktiv mobilitet, digitalisering, funktionella stråk, kollektivtrafik och godsflöden identifieras och på sikt sammanställs i form av mål, strategier och aktiviteter för länet. Regional trafikstrategi kommer även att ha ett stort fokus på de utmaningar som finns för länets landsbygdsområden. Ett antal frågeställningar som följer med arbetet är:

• Hur kan kommun, region och stat nyttja befintlig infrastruktur på ett så smart och effektivt sätt som möjligt?
• Hur kan regionen tillsammans med kommun och stat skapa bra förutsättningar för tillgänglighet för den befolkning som bor och verkar i vårt län?
• Hur kan länet, med de förutsättningar som finns, på bäst sätt skapa möjlighet för den enskilda individen att göra enkla men hållbara val för sina resor varje dag?

Just nu arbetar Region Kalmar län med att ta fram bakgrundsunderlag för att kunna verifiera och understödja kommande beslut kring målsättningar och strategier för länet. Dialoger kommer att föras med bland annat länets kommuner, Trafikverket och länsstyrelsen och de råd och forum som Region Kalmar län förvaltar.

Handlingsprogram för transportinfrastruktur

Handlingsprogram för transportinfrastrukturen i Region Kalmar län (2024-2029) sätter ramarna för det strategiska arbetet med infrastrukturfrågor i länet. Dokumentet är vägledande för arbetet med den regionala transportplanen där Region Kalmar län fördelar medel till investeringar i infrastruktur i länet. Den är även vägledande för arbetet gentemot stat och regering för att påverka omfattningen av infrastrukturinvesteringar i länet.

I dokumentet redovisas ett förslag till politiskt handlingsprogram avseende infrastruktur för transporter och mobilitet med syfte att nå målen och inriktningarna i regional utvecklingsstrategi.

De föreslagna målbilderna och aktiviteterna i programmet kompletterar och stödjer de mer långsiktiga mål och inriktningar som finns i tidigare antagna styrdokument för sakområdet.

Mer på trafikområdet

Här kan du läsa mer om EU-projektet Rural Mobility. Ett projekt som fokuserar på mobilitet i landsbygdsområden kopplat till digitalisering.

Kontakt